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G105国道

开发商 广州市白云区太和镇人民政府

景观设计 九州ku游官网

项目所在 广州市白云区

设计时间 2020年10月至2021年10月

前序

从杂乱无序的交通蹊径到人车分流的慢行体验

从杂乱破旧的修确立面到整齐明亮的沿线景观

从退化缺失的人行绿道到疏朗通透的公园空间

这是一段老旧国道的新生

更是一片都会失踪空间的涅槃

G105焕新出发

重塑广州北门户的景观大道

空间矛盾

“失活”的都会角落

Inactivation

作为毗连广州白云区南北的快速通道，，，，，，，，105国道白云段（白云大道）是白云区东部科创门户的主轴线，，，，，，，，串联起科技园、工业园、科技谷、汽车小镇，，，，，，，，形成白云大道科创走廊。。。。。。。

然而，，，，，，，，在都会、公路快速粗犷生长的同时，，，，，，，，也遗留下了大宗的都会活力失踪空间，，，，，，，，好比公路带两侧的无主之地便成了衰败、杂乱的都会“角落与误差”，，，，，，，，这类失踪空间犹如残破失活的细胞游离在都会肌体中，，，，，，，，亟待更新激活，，，，，，，，创造新的使用价值。。。。。。。

失踪空间指未被充分使用且衰废的空间。。。。。。。

这些空间是令人不愉快、

需要重新设计的反古板的都会空间，，，，，，，，

对情形和使用者而言毫无益处，，，，，，，，

它们没有可以界定的界线，，，，，，，，

并且未以连贯的方法去毗连各个景观要素。。。。。。。”

——罗杰?特兰西克（Roger Trancik）

成因剖析

“失踪”的公路沿线空间

lost space

地处广从三路（永泰商务中心至太和掉头位段）的105国道（太和段），，，，，，，，蹊径全长约1.5公里，，，，，，，，属于白云大道南端起点段，，，，，，，，两侧违建林立、人车混杂、绿地空间狭窄、慢行系统缺失、整体空间消极缺乏活力。。。。。。。这类空间，，，，，，，，既是粗犷都会生长方法下的弊�。。。。。。。�，，，，，，，也是都会未来高质量生长的契机。。。。。。。

蹊径交通失序

一经双向四车道的水泥路面承载着重大的车流，，，，，，，，重型卡车咆哮而过，，，，，，，，同时慢行系统缺失，，，，，，，，交通路口多，，，，，，，，交通蹊径杂乱，，，，，，，，让蹊径使用者清静无包管。。。。。。。

修建风貌失色

沿线修建品质欠佳，，，，，，，，违法搭建的广告、棚架等形象不可控，，，，，，，，修建外立面招牌颜色明艳、标准夸张，，，，，，，，修建外立面气概混杂，，，，，，，，严重影响都会空间情形质量。。。。。。。

绿化系统管理缺失

在绿化景观方面，，，，，，，，植被品种简单、色彩杂乱，，，，，，，，疏于维护和更新。。。。。。。公共绿地被侵占，，，，，，，，地被退化，，，，，，，，服务笼罩率极低，，，，，，，，无法知足周边住民绿地景观需求。。。。。。。

非场合并不料味着缺席或是虚空，，，，，，，，

相反，，，，，，，，它是悬置于历史之外的空间，，，，，，，，

我们生涯于此但又不使之充斥满盈。。。。。。。”

——马克·奥吉 ( Marc Auge)

Non-Places

“非场合”的诗意

人本空间设计战略

“非场合”的看法源于法国人类学家马克·奥吉《非场合:超现代人类学入门》，，，，，，，，他把空间分为“场合性空间”和“非场合性空间”，，，，，，，，以为“场合”是有特征的，，，，，，，，合理的，，，，，，，，且具有历史意义的，，，，，，，，反之则是“非场合”。。。。。。。高速公路、立交桥、交通工具等对他来说都是非场合。。。。。。。主宰那里的是现实性以及此时现在的紧迫感。。。。。。。

基于此，，，，，，，，九州ku游官网设计团队希望让景观付与这种空间以新的意义，，，，，，，，让它成为悬于“意义场合”之外，，，，，，，，营造一种诗意的呼吸空间。。。。。。。

解构

战略一：完善功效支持

项目组力争把“国道”与“景观”串联，，，，，，，，通过功效场合的营造，，，，，，，，打造全线意会的慢行系统，，，，，，，，实现人车分流以包管行人清静恬静的慢行体验，，，，，，，，实现30分钟全场景生涯圈的线性连通，，，，，，，，实现从都会到自然的无缝衔接。。。。。。。

▲实现人车分流的慢行体验

战略二：界面管控

设计团队从修确立面与蹊径铺装入手，，，，，，，，通过界面管控的设计战略，，，，，，，，与属地镇街、白云区城管局等多方亲近合作，，，，，，，，配合塑造了本段公路沿线空间的一连性景观界面。。。。。。。好比，，，，，，，，在立面提升方面，，，，，，，，属地镇街认真推动仿古修确立面整理、洗濯，，，，，，，，确保20米规模外严重影响都会景观的违法修建一律拆除。。。。。。。

战略三：人本标准

设计团队在设计中尤为强调对标准的全心处置惩罚，，，，，，，，接纳无邪玄妙的设计手法塑造公共绿地空间。。。。。。。尽可能保存现状长势优异的大乔木，，，，，，，，重塑植物林相；；；；；；；；选取漂亮异木棉搭配缀花卉坪，，，，，，，，团结微地形营造疏朗通透的景观空间，，，，，，，，以期能将公路沿途的景物徐徐展现。。。。。。。

三季繁花，，，，，，，，四时长青

花海连片，，，，，，，，绿树成荫

斜阳下

人们在蜿蜒的慢行道散步、慢跑

孩子们在口袋公园嬉戏、玩闹

与公路上涌动的车流互不滋扰

华灯初上，，，，，，，，星空长明。。。。。。。夜幕下的G105国道依旧热闹忙碌，，，，，，，，敞亮的灯光如行云流水，，，，，，，，如璀璨星河绵延在白云大道上，，，，，，，，蜿蜒曲折，，，，，，，，追寻夜幕止境。。。。。。�？？？？？？？？诖霸虺晌耸忻褚雇硇蓓⑾胁降牟欢。。。。。。。�，，，，，，，成为全家人松开身心的好行止。。。。。。。

后记

G105国道——激活的非场合空间

如流淌的海浪

延伸都会的肌体中翻涌新序

以一连性的姿态蜿蜒在水泥森林之中

As flowing waves

extend the city's body surging new order

It winds continuously through a concrete forest

一经拥堵成患、人车失序的G105国道，，，，，，，，一经违建漫溢、空间狭隘的沿线城区，，，，，，，，昔日的印象正在被“刷新”。。。。。。。我们使用多处界面管控和绿化提升，，，，，，，，与周边的情形相顺应，，，，，，，，增强车道景观与都会的功效互动性，，，，，，，，关注蹊径景观形态、功效与都会空间和市民运动之间的关联耦合，，，，，，，，形成从“物质空间”到“精神场合”的认知转变。。。。。。。

这就是“非场合”的诗意

它与都会细密联系

以一连性的姿态蜿蜒在水泥森林之中

同时又与都会相对疏散

让人为在闹市中享一份清静而庆幸

就像马克·奥吉所言

“我们在非场合之间穿梭是为了与生涯重聚。。。。。。。”

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